Communiqué de presse du 27 mars 2025
Le rapport de la Chambre Régionale des Comptes incite la Région à préciser le rôle des aéroports régionaux et à leur fixer des objectifs en matière économique et environnementale.
Ces objectifs environnementaux doivent se faire en sincérité. Ainsi, la réduction des émissions de gaz à effet de serre inscrite dans l’Accord de Paris ne nous permet pas de soutenir une augmentation du trafic aérien.
Or, concernant l’aéroport de Metz-Nancy-Lorraine, les réponses de la chambre sont très claires :
- Sur l’équilibre financier à l’aéroport : avec 100 000 passagers en 2023, l’aéroport de Metz-Nancy-Lorraine est très loin du seuil de rentabilité, fixé à un minimum de 700 000 passagers par an.
- Sur les missions de l’aéroport : aucune mission exercée par Metz-Nancy-Lorraine ne pourrait être exercée par un autre aéroport régional.
Le rôle des collectivités n’est pas de maintenir des aéroports sous perfusions ad vitam aeternam. À l’horizon 2030, aucune option ne doit être exclue, y compris celle d’une cessation de l’activité commerciale.
La Région Grand Est doit envisager dès maintenant la seule option réaliste pour l’aéroport de Metz-Nancy-Lorraine : la fin de l’activité commerciale de l’aéroport. Cette option doit figurer dans la stratégie régionale car il est nécessaire de se préparer dès maintenant à la reconversion du site et à la sauvegarde des emplois.
Les Ecologistes - Grand Est 