Eliane Romani a abordé la mobilisation lycéenne et la sécheresse estivale, critiquant l’inaction régionale face aux crises. Elle a dénoncé le bilan environnemental désastreux et l’insuffisance des mesures prises. Les interventions des autres membres ont également souligné des défauts dans les politiques agricoles, forestières et de mobilité. Le besoin d’un vrai changement s’impose.
Archives de la catégorie : Transports
Question orale – Adaptation des tarifs du réseau fluo face à la hausse des prix du pétrole.
Lors de la séance plénière du 15 octobre 2026, une question orale a été posée concernant l’adaptation des tarifs du réseau fluo face à la hausse des prix du pétrole. Cette situation impacte particulièrement les ménages dépendants de la voiture, entraînant isolement et angoisse. Des solutions mises en place dans d’autres régions soulignent la nécessité d’un soutien accru aux transports en commun.
Canicule en Grand Est : 5 Propositions pour un plan régional de protection
Les canicules deviennent plus fréquentes et intenses dans le Grand Est, affectant notamment les personnes vulnérables. Les élus écologistes appellent à un plan ambitieux pour protéger le vivant, adapter les services publics, créer des refuges climatiques et soutenir la transition écologique. Il est urgent d’agir pour un territoire résilient.
Non à la suppression de la ligne TER Châlons–Verdun via Sainte-Ménehould – Notre courrier à Franck Leroy
Nous alertons sur la suppression de la ligne routière TER entre Châlons-en-Champagne et Verdun, effective depuis le 1er juillet. Cette décision nuit à la desserte des zones rurales et crée des correspondances incertaines, renforçant la dépendance à la voiture. Nous demandons un réexamen de cette décision.
Retour sur la Séance Plénière du 25 juin 2026
Lors de la séance plénière du conseil régional du Grand Est en 2026, les enjeux climatiques et sociaux ont été au cœur des débats. Les élus écologistes ont dénoncé le manque d’actions concrètes face à la canicule, critiquant les politiques environnementales et appelant à des investissements dans la formation et la protection des plus vulnérables. Les écologistes ont exprimé leur volonté de prioriser des mesures adaptées à la crise climatique.
Contribution à l’enquête publique préalable à la déclaration d’utilité publique du projet A31 bis – secteur nord
Les élu.es écologistes du Grand Est s’opposent fermement au projet d’A31 bis secteur nord, jugé dépassé et nuisible à l’environnement. Ils plaident pour un report modal vers les transports collectifs, soulignant la nécessité de doubler la ligne ferroviaire Metz-Luxembourg pour répondre aux besoins de mobilité transfrontalière et respecter les engagements climatiques.
Bilan de mandat : mai 2026
À deux ans de la fin du mandat régional, nous vous proposons un point d’étape du bilan 2021-2018 à consulter en ligne ou à télécharger en pdf.
Retour sur la Séance Plénière du 10 avril 2026
En amont de l’ouverture de la plénière, nous sommes allés soutenir les acteurs·trices de la culture, mobilisé·es devant l’Hôtel de région pour dénoncer les baisses budgétaires prévues par la majorité régionale. Lors de son allocution introductive, Eliane Romani a débuté par une note d’espoir en saluant la libération de Cécile Kohler et Jacques Paris, détenusLire la suite « Retour sur la Séance Plénière du 10 avril 2026 »
Carnaval de Bâle : en supprimant les trains spéciaux, la Région grand Est méprise son identité transfrontalière
La Région Grand Est a annoncé la suppression des trains spéciaux reliant Strasbourg à Mulhouse pour le Morgestraich, sacrifiant ainsi une tradition de 25 ans. Nous appelons à reconsidérer cette décision, soulignant les impacts négatifs sur l’accessibilité, l’environnement et la convivialité régionale.
Abandonner le projet autoroutier de l’A31-bis est une nécessité
L’avis de l’Autorité environnementale sur le projet d’A31-bis souligne de grandes lacunes en matière de protection des sols, de pollution de l’air et de bénéfices socio-économiques. Il critique aussi l’absence d’alternatives viables et suggère que l’État abandonne le projet, en particulier pour le secteur nord et Thionville.
